避免汽车音响干扰声

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2006-4-26 14:05:00 显示全部楼层 |阅读模式
避免汽车音响干扰声(飞机声) 这是按装车用功率扩大机最令人困扰的问题,就算技术级的技师,也有可能被考倒,为何会有干扰现象发生呢?原因不外乎: 1.讯号干扰: 依据「佛来明」右手定则,电流所行经之路径必有磁场产生,而车上因各处皆有线路带电流行进,安培数越大,磁场越大,是故,主机送往前级或至后级,之前级讯号,绝对须避开磁场,再则是讯号之接地回路有时会因前级与后级回路设计不同而不兼容,或回路不良,以上皆是最容易产生讯号干扰的最常见原因,当然有时亦会有其它因素及状况发生,如:前级讯号或后级讯号放大过大,讯号线焊接不良、器材、零件损坏....等归究有赖专业人士为你判断原因,作最适当之处理。 2.电源干扰: 汽车是以12伏特之电瓶为供电中心,另自身配备发电机,行进发电补充电流入电瓶,而电瓶在供电给扩大机的同时,若电瓶内之蓄电不足,线路阻抗太大,或器材耗电甚大而产生压降(电压过低),那绝对产生所谓电源干扰,此外尚有可能负极接地不良,接地点不佳,扩大机直接消耗发电机之电流。避免方式,惟有另备辅助电瓶或大电容,瞬间补充扩大机之电流。电源线口径,依据安培数之大小成正比的选用,选择最佳之负极接点,适当的于发电机旁另作滤波回路的设计,如此会产生电源干扰的现象,已近不大可能发生了。 3.开关机的脉冲(波一声) 此种现象为正常之电压瞬间冲击声,有可能是讯果延迟时间不够,大部份皆是器材设计上的问题,偶而会有前、后级不协调(不兼容)的状况发生,可从外部另加延迟器来克服,但须判断,是发生于前级,或发生于后级讯号,对症下药,方可克服,否则无法处理。好了,有了这些常识后,纯净的音色,绝不会再多出一些乱七八糟的声音讯号了,若还无法处理,那整套系统可能得重新规划配线施工了,否则美中不足,可气死崇高理想者...唉!

2013-1-7 23:26:46 显示全部楼层
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